昆明地铁五号线即将通车运营，可喜可贺。但是，过多的单边出站口带来了较多的安全隐患。例如环湖东路，单边出站口在半岛华府对面上师大后期人流剧增，现阶段每日都有人翻越马路栅栏，尤其高峰期车流大带来严重的安全隐患，路下设个人行隧道打通双面出站口杜绝隐患不香吗？非得事发后来弥补，到那时确定为时不晚？

　　网民同志：您好！您通过人民网领导留言板给昆明市委书记的留言收悉，昆明市委、市政府高度重视，经昆明市交通运输局认真调查处理，现将有关情况回复如下：（一）轨道交通5号线工程站位方案规划已经原市规划局审核，初步设计已经云南省交通运输厅批复，设计及规划方案等已经相关单位及专家审核，站位规划及出入口设计均合规。批复的初步设计仅在临道路一侧设置2个出入口，已满足地铁车站设计规范及运营需要。（二）轨道交通5号线福保站位于环湖东路靠滇池边一侧，环湖东路为城市主干道，车流量大，过街出入口修建对交通影响大；环湖东路下方有截污干管，与过街出入口高程冲突，目前技术暂无法实施；目前轨道交通2号线二期工程该路段区间隧道已经施工，已无过街出入口施工条件。（三）该地铁站附近有多个过街路口，您反映的部分市民穿行马路、翻越护栏的行为，为市民自身违法违规行为，非地铁车站增设过街出入口的必要条件。综上，轨道交通5号线福保站不具备增设过街出入口的条件，下一步，昆明市交通运输局将建议区（县）政府有关部门统筹考虑，采取有效措施缓解行人过街压力。感谢您对我市工作的理解与支持，祝您身体健康、生活愉快！

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