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　　日前，轨交8号线济学路站～中间风井区左线隧道顺利贯通，距离全线通车又近一步。

　　济学路站～中间风井区间左线公里，始发后依次下穿垂钓园、阳澄湖、阳澄湖北侧驳岸，到达济学路站。下穿阳澄湖隧道长度约1.3公里，这也是苏州第二条下穿阳澄湖的线路。

　　在左线隧道盾构掘进的同时，右线隧道也在相向而行。目前，右线号线起于西津桥站，主要经过苏州高新区、姑苏区、相城区和苏州工业园区，止于车坊站。线月建成运营，是古城外围从西北到东南的骨干线路，湖东地区的南北向骨干线。

　　中塘公园站～车斜路站盾构区间左线隧道已经顺利贯通，预计7月份实现双线贯通。

　　苏州轨道交通6号线是连接高新区、姑苏区、工业园区、吴中区四区的重要干线号线建成后将进一步强化金鸡湖两岸的联系，也将成为城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，对促进苏州新老区经济互融有着重要意义。

　　苏州轨交7号线座，均为地下站，建成后将与4号线支线贯通运营，届时线号线为城市南北向骨干线路，是古城东侧重要的南北客流通道，强化了湖西核心区与高铁新城的联系，也是高铁苏州北站客流的重要集散线路，目前全线正在进行车站主体结构施工和区间盾构施工，计划于2024年12月开通初期运营。

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