官宣，轨道6号线日，南宁轨道交通新闻中心发布《南宁市轨道交通6号线一期工程环境影响报告书》（征求意见稿）公示。

　　全线座，均为地下站，其中换乘站11座。②工程初期采用4节编组B型车，近期采用4、6节编组B型车混跑，远期采用6节编组B型车，列车最高运行速度80km/h。

　　从上图不难看出，本次环评中，地铁6号线km，起讫点分别为三津站以及天池山站，共设站21座，而在发改委批复的方案当中，线km，起讫点则变为了三津站以及开泰路站，设站数也减少为18座。

　　当然我们也将持续关注此事，考虑到官方给出的动工时间为明年9月，相信最终天池山周边居民能否享受到地铁出行的便捷，很快就会有答案。

　　环境影响报告书，首次把21个站点周边环境现状及用地性质概况、工程概况、景观概况公开。

　　自官宣之日起，6号线就成为了南宁人热烈讨论的谈资，受关注度之高远超其他几个轨道系兄弟，原因何在？

　　至于南宁轨道交通版图上另外那些只闻其名的地铁线号线号线南延线、机场线等等，它们未来将会在怎样的时间点，以怎样的方式与我们见面呢？值得期待！

　　一直以来，地铁作为与“学”、“商”、“景”并称为买房时参考“四大天王”的存在，其在购房者心中的地位不言而喻，甚至对于很多置业者二样，他们会将周边是否有地铁作为买房的首要依据。