南京动作江苏省省会，依赖于雄厚的势力和人才引进，渐渐彻底为东部区域最强势力省会之一。

　　当然南京也是江苏省人丁最众的都市之一，宏观上来说，固然人丁过众会给人均GDP拖后腿，可是不行否定的是，南京并没有由于人丁繁众而映现这种状况，反而依赖于巨大的人丁数目开掘出不少经济时机，这反而成了南京城兴盛的雄伟动力。

　　当然人丁数目众，交通要道必需计划适当，交通是一个区域经济兴盛的命根子，南京城也不破例，南京城具有我邦数一数二的大型火车站和种种交通要道，正在南京能够实行与任何一个都市毗连，正在全部中邦，南京市铁道总长度仅次于北上广三地。

　　而南京关于交通网打制也吵嘴常胜利，对社交通能够与各邦各大都市实行互通，对内地铁线道总长仍旧仅次于上海、北京、广州等都市。

　　为了实行南京全区域遮盖地铁，截至目前为止，南京照旧正在实行都市地铁的修理，而南京城最着名的一条地铁线是七号线，这是一条重要干线号线号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线月通车，标识色为草绿色。

　　南京地铁7号线起于西善桥站，与南京地铁8号线号线位于既有宁芜铁道下方，7号线车站位于宁芜公道道中，之后线道切割区域体育核心地块，下穿绕城高速、秦淮新河，沿永初道走行，正在秦新道道口设站与南京地铁2号线西延线换乘，正在高庙道道口北侧增设太清道站，正在情意街道口设站与南京地铁S3号线mS反弯折向泰山道，沿泰山道自南向北走行，划分设嘉陵江东街站、中胜站、新城科技园站、梦都大街东站；之后线S反弯由泰山道转至黄山道走行，先后设应天大街站、南湖站、大士茶亭站，至莫愁湖与2号线号线车站设为地下三层岛式。线道大片切割地块，下穿劲顺花圃、莫愁新寓小学等众个单元的成片众层开发，拐至虎踞道，沿虎踞道地道东侧走行，至清冷山设站与南京地铁13号线换乘，至草场门设站与南京地铁4号线换乘，之后线道由虎踞道西侧拐向东侧，正在古平岗立交东南象限设站；之后线道下穿立交，转沿福修道走行，划分设福修道站与南京地铁5号线换乘、钟阜道站与南京地铁9号线换乘；之后线道左偏，斜穿南京西站货场、京沪铁道，折向幕府西道—幕府东道—栖霞大道东行，划分设幕府西道站、五塘广场站、幕府山站、晓庄站、万寿站，此中五塘广场站为与南京地铁3号线换乘站，晓庄站为与南京地铁1号线北延线换乘站，万寿站为与南京地铁6号线换乘站；之后线道方向南转至寅春道设丁家庄站，正在此区间下穿南京化工一厂铁道专用线m弧线折向东，沿尖山道、尧佳道行走，划分设丁家庄南站、尧化新村站、尧化门站，终至仙新道站。

　　地铁7号线千米，总共为地下线座车站，总共为地下车站；列车采用B型饱形列车6节编组。地铁7号线采用全主动驾驶技艺，将成为南京首条无人驾驶的地铁线座车站已完工围护组织，此中8座已完工主体组织；31条盾构地道已始开采进，此中14条盾构地道流通。

　　地铁7号线站点:仙新道站、尧化门站、尧化新村站、丁家庄南站、丁家庄站、万寿站、晓庄站、幕府山站、五塘广场站、幕府西道站、钟阜道站、福修道站、古平岗站、草场门站、清冷山站、莫愁湖站、大士茶亭站、南湖站、应天大街站、梦都大街东站、新城科技园站、中胜站、嘉陵江东街站、永初道站、太清道站、螺塘道站、西善桥站

　　南京地铁7号线的作战不妨有用缓解南京都市核心区的交通压力，饱吹河西新城和保证房开垦开垦作战，改良都市处境和扞卫古都风貌，推动都市经济可连续兴盛，提升南京核心都市位置。

　　截至2016年头，南京市运营的南北向轨道线号线号线）的单向岑岭小时断面值偏高，负荷主要，此中1号线号线年各线%。从南京都市空间组织兴盛来看，仅有1号线号线两条线道缺乏与东西向客流的交汇换乘，远远不行支持他日都市客流需求。所以应启动西南至东北宗旨的7号线线道的作战，夸大轨道交通吸引边界，提升轨道线网连通度，使轨道线网客流七通八达，同时容易沿线繁众住户出行。

　　南京地铁7号线万人次客流量，客流强度高于线号线布设正在城北、河西次客流走廊，添补其他轨道交通线号线换乘，为换乘线道供给了大方的换搭客流，极大的容易了南北向客流与东西向客流的交汇和换乘。所以，地铁7号线的作战对优化南京市住户出行，提升大家交通出行率起着苛重效力。

　　为了尽疾阐扬轨道交通搜集化效应，使轨道交通成为都市大家交通的骨干，南京须要加快兴盛都市轨道交通，来确保大家交通成为都市交通的主体，缓解都市南北向交通压力，实行南京市的都市交通兴盛计谋，所以，作战地铁7号线工程吵嘴常须要况且火速的。

　　南京地铁7号线北起自城东尧化门区域内的仙新道站，循序穿越铁北丁家庄、燕子矶片区、五塘村片区、老城下合片区以及河西新城至城南的西善桥站，通过本线的执行将丁家庄、燕子矶片区、下合区域核心、河西新城、岱山等近期核心作战区域有机地合联起来，是主城区苛重的局域性线、扞卫风貌方面

　　南京地铁7号线的作战，能减缓近况交通压力和适合他日交通延长的须要，其节能、环保的运营，势必改良沿线区域的大气污染处境。同时，运用轨道交通作战的契机，对局限旧城区实行归纳解决和改制，完竣市政措施，对都市排污排水编制等归纳管线团结计划执行，能大大改良都市寓居处境。

　　南京地铁7号线条线个换乘节点，换乘功效强。7号线的作战强有力的“锚固”了轨道搜集的换乘节点。变成地下轨道交通、地面大家交通的迅速空间换乘格式，敷裕阐扬轨道搜集的合座效益。所以，7号线工程关于完竣线网功效，敷裕阐扬轨道交通的效力，提升轨道交通中体效益吵嘴常须要况且急切的。

　　南京地铁是任职于中邦南京市及南京都会圈各区域的都市轨道交通，前身可追溯到清光绪三十三年（1907年）修制的京市铁道，其首条线日正式开通，使南京成为中邦内地第6个具有地铁的都市。

　　解说：南京地铁现已开通的全面S线均行使邦度通用圭臬B型地铁列车，作战圭臬及安排参数为圭臬地铁制式，开通的线道总共位于南京市域境内，且均由南京地铁集团有限公司运营，于2012年得回邦度发改委答应。

　　南京地铁1号线号线节编组车厢的A型列车负担贸易客运运营，地铁3号线节编组车厢的A型饱型列车来实行贸易客运运营，地铁4号线号线节B型饱型列车，地铁S8号线节编组B型饱型列车，地铁S9号线节编组B型饱型列车实行客运运营。

　　南京地铁列车总共采用排挤接触网，由列车受电弓正在接触网上滑行接触受电，钢轮钢轨制式，轨距1.435米，此中1、2、4、10号线由南京浦镇车辆有限公司和法邦阿尔斯通公司说合修筑，3号线由南京浦镇车辆有限公司、新誉集团、庞巴迪运输瑞典有限公司说合修筑，S1、S3、S8、S9号线均由南京浦镇车辆有限公司自助修筑。

　　2号线列车和线道安设了由西门子交通集团和中邦电子科技集团公司第十四探究所协作供给的TrainguardMT列车主动把持编制。该编制采用无线通讯体例正在轨旁和车辆之间继续传输数据，通过转移闭塞道理确保列车的平静运转，以及把持列车的发车间隔。别的，2号线把持核心采用清晰西门子交通集团的VicosOC501编制和SicasECC计划机联锁编制。地铁S8号线是南京地铁初度采用邦产化的信号编制。

　　南京地铁导向标识编制采用简便明白的图形符号和编号编制，全面车站的标识包含导向标识、位子标识、归纳讯息标识、安好标识、无阻碍标识等，每个标识品种均采用团结的图形符号、文字、数字形式、颜色等，并连系搭客的情绪及视觉哀求、车站空间的组织实行科学安排，餍足了搭客乘坐地铁的重要功效需求。

　　南京地铁导向标识编制从各个车站进出口500米（局限区域扩展到1000米）边界的重要街道道口修设了夺目的站门外汉指示牌（PDS），给搭客指明白离比来地铁车站的宗旨；正在每个进出口均修设了南京地铁LOGO标识及车站站名牌；进入车站后正在通道及站厅内关于指挥搭车、问讯、购票、进站、搭车宗旨、地铁线道图等均精确修设；站台上设有PIS屏和LED显示列车到站工夫；上车后车厢两头有IDU屏，配合车辆播送一块宣布到站讯息；抵达车站站台后每个楼扶梯口均设有出站导向牌；站厅每个进出口处还修设了车站街道图及公交流乘讯息。

　　南京地铁票制按里程计价，起步价2元可乘4千米，4千米以上局限，票价每增长1元晋级相应里程。每个自然月份内，普及成人持储值卡乘坐地铁，消费累计金额正在150元以下的乘次，予以基础票价9.5折优惠；赶过150元之后的乘次，予以基础票价9折优惠；赶过200元之后的乘次，予以基础票价8折优惠；赶过300元之后的乘次，收复基础票价9.5折优惠，大家交通换乘优惠由1元/人次优惠增长到1.6元/人次。 详明票价盘问可探访南京地铁官网（链接请点→ ）。

　　2019年3月31日之前南京地铁实行低票价计谋，从首条线道正式运营起南京地铁票价为中邦最低，按邦际地铁协会统计的置备力权衡，南京地铁票价属亚洲最低，按乘距权衡票价正在环球排名末位。行使金陵通的搭客将得回9.5折的优惠，行使金陵通学生卡搭客将得回5折的优惠。

　　总共车票有用工夫均为300分钟，若300分钟后仍未出站，则需补交线网最高票价（金牛湖站-高淳站15元）。

　　2019年12月25日，长三角将正在寰宇轨道交通二维码边界内率先实行区域城轨二维码“互联互通”任职的全遮盖。“沪杭甬温合宁苏锡徐常”10城住户去对方都市时，只需掀开己方所正在都市的地铁官方APP行使二维码，正在其它9城也能扫码坐车。

　　南京地铁标识以一朵梅花为主体元素，梅花既是南京的市花也是南京都市精神的标记。合座为赤色，代外热诚与焕发，中心是形似列车车头的变形的字母“M”，M则是地铁“Metro”的第一个字母，“M”出面一点又意喻着汉字“市”的变体，呈现着记忆20世纪30年代风行南京的南京第一条轨道交通“京市铁道”。

　　南京地铁卡通地步是中邦首个地铁的卡通地步，为3D呆板人制型，全身以南京地铁一号线的蓝色为主色调，流线型安排和具有金属感的外观，彰显出地铁科技感和摩登化的行业属性。蓝色眼睛、蓝白色铠甲、别着天线的圆脑袋，神情很酷。南京地铁合联负担人呈现，他们生气通过“地铁侠”这一卡通地步代言人，更好地外示南京地铁“可亲可敬、有继承、负仔肩”的优异企业公民地步，通报人文眷注，实践任职允许。

　　南京地铁动作公交任职企业，祯祥物的定名除了要通报人文地铁品牌代价，同时还要代外南京都市特性和文明内在。“侠”是中邦守旧文明中最具正面踊跃联念的代价符号，蕴涵正理、助助、合爱、仔肩。南京地铁是大家任职企业，有仔肩有仔肩去给更众的人亲切、合爱和仔肩。“‘侠’也是强健、无畏、仗义、取信的化身，代外了南京文明内在和地铁任职理念。“地铁侠”还被授予了踊跃的性情化元素，将以超强的才能、勇于继承和富足侠义精神的性情，传承并彰显“承恩施善、德贯全程、敢担大任、回馈社会”的精神。

　　（以炫******陵为要旨）南京工业大学站：彩云追梦；浦口万汇城站：锦绣前途；江心洲站：月色夏雨；奥体核心站：十运之光；元通站：璀璨新城；中胜站：云彩地锦

　　南京，简称“宁”，古称金陵、修康，是江苏省会、副省级市、特大都市、南京都会圈中央都市

　　南京，简称“宁”，古称金陵、修康，是江苏省会、副省级市、特大都市、南京都会圈中央都市，邦务院批复确定的中邦东部区域苛重的核心都市、寰宇苛重的科研哺育基地和归纳交通要道 。截至2018年，全市下辖11个区，总面积6587平方千米，修成区面积817平方千米 。2019年，常住人丁850.0万人，城镇人丁707.2万人，城镇化率83.2%。

　　截至2018年，南京下辖11个区，总面积6587平方千米，修成区面积817平方千米 。2019年，常住人丁850.0万人南京地处中邦东部、长江下逛、濒江近海，地舆坐标为北纬31°14″至32°37″，东经118°22″至119°14″，也是东部沿海经济带与长江经济带计谋交汇的苛重节点都市。

　　南京属宁镇扬丘陵区域，以低山缓岗为主，属北亚热带潮湿天气，水域面积达11%以上，是首批邦度史书文明名城 ，中中文雅的苛重发祥地 南京早正在100-120万年前就有前人类举止，35-60万年前已有南京猿人正在汤山生涯。2019年，南京区域临盆总值14030.15亿元，人均区域临盆总值152886元。

　　南京是邦度苛重的科教核心，自古今后即是一座崇文重教的都市，有“宇宙文枢”、“东南第一学”之称，明清中邦一半以上的状元均出自南京江南贡院 。截至2018年，南京种种上等院校66所，此中111安排高校10所、学科25个 ；211高校8所、双一流高校12所、两院院士81人。

　　2020年6月，经主题依法治邦委入选为第一批寰宇法治政府作战树模区域和项目名单。