近日，广西发改委正式批复南宁市轨道交通6号线一期工程可行性研究报告。线路途经五一路、桃源路、民族大道、仙葫大道等地，全程设21座车站，其中换乘站11座，建设总工期为60个月。

　　本项目车辆采用B型车6辆编组，最高运行时速80公里。初期配属车辆27列/162辆。初期采用单一交路，近、远期采用大小交路套跑的运行方式，高峰小时发车对数分别为12对、21对和27对。该项目投资估算为201.29亿元，其中直接工程投资139.66亿元。项目资本金80.52亿元，占总投资的40%，由南宁市财政投入。资本金以外的资金由项目单位通过银行贷款等多渠道筹措。项目建设总工期60个月。

　　2022年8月2日，南宁轨道交通集团发布了关于机场线等线路的环境影响评价第一次公示等文件。

　　根据《南宁市轨道交通机场线一期工程（吴圩机场～那丹）环境影响评价第一次公示》，拟建南宁市轨道交通机场线一期工程（吴圩机场～那丹）主要呈南北走向，线路南起吴圩国际机场，主要沿机场大道、南崇城际铁路走廊、友谊路敷设，终点至那丹站，线座，为那丹站（与5号线换乘）。

　　机场线号线号线接驳。与此前公布版本相比，线路的长度和车站数量均有所减少。

　　规划期线条线条轨道普线条轨道快线km（其中主城区规模为429.4km），共设站307座（其中换乘站147座），构建了“环线+放射线”“快线+普线”多层次的网络体系，提高了城市综合交通服务水平。

　　结合空港新城、武鸣副城区、伶俐六景新城、那马与大塘组团这4个城市指状拓展方向构建了4条轨道快线进行了服务覆盖，拉近了外围新城与主城区的时空距离，支持南宁大都市区的规划发展。

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