从单纯的代步工具到如今的智能互联，消费者对于汽车的需求已经发生了巨大变化。

　　就车机系统而言，现在的车机系统比过去要更有******性、更加数字化。而作为迈向智能车机系统的“先行者”，苹果CarPlay因为可以将手机系统无缝衔接到车机，为用户带来非常好的使用体验，所以在很长一段时间内受到追捧。

　　但肉眼可见的是，即便有着不错的口碑，可当下搭载CarPlay的车型却是越来越少了。

　　究其根本，智能化在近几年间已经飞速成为了整个汽车行业革新转型的风向标，无论是合资品牌还是自主品牌基本都有了自己的智能车机系统。在这样的背景下，CarPlay的优势难免逐渐会被减弱，缺点也会被不断放大。

　　此外，由于搭载CarPlay需要经过付费认证，这无疑会增加车企成本。同时，随着CarPlay的迭代升级，车辆的各项数据也会成为苹果的囊中之物，若长此以往，外表虽是不同品牌的车，但内在却都是苹果。

　　更重要的一点在于，汽车已经进入存量时代，想单靠硬件获得丰厚利润不太现实。随着科技发展，汽车将成为移动智能终端，车机系统则将是串联人们日常生活的关键节点，是车企未来的盈利核心之一。因此，任何一家有前瞻性的车企，都不会把企业未来盈利的核心拱手相让给苹果。

　　站在历史角度，正是苹果CarPlay打开了智能车机系统的大门，促使车机系统迎来了飞跃发展。但作为一个先行者，也将被众多的后来者挤下历史的舞台。

　　燃油车发展到今天，市场的疲态已经开始显现，净利的下滑使得车企不得不认真考虑任何一项制造成本。

　　汽车革命的“上半场”是电动化，而下半场将是“智能化”，手机是当前连接世界的入口，而汽车则将转变为出行过程中的终端。

　　油耗低外观好看配置丰富配置低隔音效果差内饰一般储物空间小看看网友怎么说》