原先规划地铁22号线从高铁站到高陵经过马家湾泾渭路，现取消原因是汉阳陵文物保护区，试问钟楼城墙作为国家重点保护遗址，依旧从下方穿越修建了2号线号线从泾渭路一路向北，距离西汉阳陵保护遗址还有很大距离，为什么不可以修建必须取消呢？

　　在修建2号线时，已考虑了对钟楼和城墙的保护，采取绕避钟楼和瓮城的方式通过。因渭河以北，10号线以西片区为汉阳陵文物保护范围，严禁穿越，故取消原22号线规划。

　　城市交通问题需要通过综合交通体系统筹解决。大运量轨道交通作为公共交通的骨干，选线和设站均受到很多条件制约，需与公交、出租等其他交通方式有效衔接，共同构建城市公共交通体系，解决居民出行问题。

　　目前15座車站主體結構已封頂，15座車站進入主體結構施工，剩余的7座車站正在進行圍護結構施工；區間累計完成27%。8號線場、段目前正在進行考古發掘、土方開挖和前期基礎處理階段。線路正處于全線土建施工階段，在確保工程質量及安全的前提下，會加快工程建設進度，早日通車試運營，具體開通時間請關注市軌道集團官網信息。

　　問：關于高陵區去年發布了高陵區十四五總體規劃裏面涉及到了321即三條地鐵兩條城際和一條西延高鐵組成，3指的是十號線，十七號線，二十二號地鐵。

　　但日前市軌道交通集團明確回複二十二號地鐵因涉及漢陽陵保護區已取消。那高陵十四五計劃是不是地鐵就剩下兩條線版《關中城市群都市區城市軌道交通線號線爲連通西安和高陵裝備工業組團的線號線以西片區爲漢陽陵文物保護範圍，嚴禁穿越，故取消原22號線號線爲都市區北部橫向切線，帶動西鹹新區北部和渭北工業的發展，具體線路走向、站點位置還需經過相關程序審批後方可最終確定。

　　線網專業規劃僅是線網規劃的技術基礎工作，後期將由資源規劃部門統籌形成專項規劃，納入西安市國土空間規劃後方可形成法定規劃。

　　15號線號線二期將北上至曲江，沿路將經過公田五路還是公田六路？如果途徑公田六路，客流量可能會減少，公田五路是曲江二期加曲江電競園，客流量應該能大些。

　　答：2019年6月12日，國家發改委下發了《關于西安市城市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024年）的批複》（發改基礎［2019］1049號文）。15號線二期未在批複之列。

　　12號線需依據線網規劃，上報國家發改委審批後方可實施。具體線路走向、站點位置還需經過相關程序審批後方可最終確定。12號線號線換乘站位置尚未確定。

　　问：不知地铁三、六号线换乘站咸宁路站将与爱琴海购物公园实现地下通道联通是否属实？

　　答：西安市轨道交通有限公司与西安市星之辉房地产开发有限公司签订了结合建设协议，按照协议约定在地铁3号线咸宁路站I号出入口通道转折处，为星之辉房地产开发有限公司开发建设的爱琴海城市商业综合体项目提供一处接口条件，并由星之辉房地产开发有限公司自行修建连接通道自地铁预留接口处至其爱琴海城市商业综合体项目。

　　该结合建设完成后，乘客可由地铁咸宁路站C出入口无需出地面即可进入爱琴海购物项目内。