南迭左线km，其中钢弹簧浮置板道床1.393km，自2022年11月18日开始浇筑第一模混凝土。

　　南海广场站作为铺轨散铺基地，全部采用人工散铺，施工难度较大，现场配置有1组新能源轨道车，4台铺轨小吊车，按流水作业的方式平稳高效地往迭滘站推进，顺利完成短轨通节点。

　　为保障铺轨工作顺利开展，建设单位提前组织施工单位做好人员、设备及物资准备；针对现场实际，积极沟通相关单位，顺利解决了场地移交、调线调坡出图、联络通道排水管与管片侵限等制约问题。

　　同时响应安全文明工地要求，采用新能源轨道车和LED照明，极大地改善了隧道作业环境，保障了工人身心健康。

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