南京地铁S5号线日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）初步设计获得江苏省发展改革委批复。初步设计获批，标志着该项目将进入开工建设阶段。

　　根据批复，项目起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），线公里（不含过江段）。全线座。项目采用市域A型车，速度目标值为160公里/小时（地下段140公里/小时）。2021年12月24日更新

　　宁扬城际一期工程路线公里（不含过江段），其中南京段长约23.36公里、扬州段长约30.39公里，全线座。线号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），设南京龙潭车辆段和扬州西停车场各1处。项目采用市域A型车，设计速度目标值为160公里/小时，投资估算为268.52亿元，

　　2021年8月19日更新：根据最新的《南京至扬州城际轨道交通工程环境影响评价全本公示》，宁扬城际工程计划2021年12月底开工建设

　　，2026年6月底开始通车试运营。工程施工总工期（土建 开工到通车试运营）约54个月。工程总投资估算约281.52亿元。2021年4月19日更新：宁扬城际线公里，全线年建成。未来，宁扬城际可与南京3条地铁、扬州2条轨道交通线路换乘，还可与宁镇城际互联互通，将有效缓解南京都市圈宁扬之间交通压力。S5号线主要位于南京市仙林副城、龙潭新城，仪征城区、仪征经济开发区及扬州市邗江区范围，涉及南京市栖霞区、经济开发区，扬州市仪征市，扬州市经济开发区、邗江区等多个行政区。S5号线号线年建成通车，标志色未定。地铁S5号线途径栖霞区、仪征市和扬州市，线路西起经天路站，向东经过龙潭地区后往北下穿长江，穿越仪征市区后一路向北，北至扬州站。

　　地铁S5号线千米，其中地下线千米、高架线千米、地面线号线是中国建设的首条跨越长江的城际地铁线路。

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　　南京地铁S5号线日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）初步设计获得江苏省发展改革委批复。初步设计获批，标志着该项目将进入开工建设阶段。

　　根据批复，项目起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），线公里（不含过江段）。全线座。项目采用市域A型车，速度目标值为160公里/小时（地下段140公里/小时）。

　　江苏省发改委已经批复南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）可行性研究报告。

　　宁扬城际一期工程路线公里（不含过江段），其中南京段长约23.36公里、扬州段长约30.39公里，全线座。线号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），设南京龙潭车辆段和扬州西停车场各1处。项目采用市域A型车，设计速度目标值为160公里/小时，投资估算为268.52亿元，建设工期约54个月

　　2021年8月19日更新：根据最新的《南京至扬州城际轨道交通工程环境影响评价全本公示》

　　，2026年6月底开始通车试运营。工程施工总工期（土建 开工到通车试运营）约54个月。工程总投资估算约281.52亿元。2021年4月19日更新：

　　宁扬城际线公里，全线年建成。未来，宁扬城际可与南京3条地铁、扬州2条轨道交通线路换乘，还可与宁镇城际互联互通，将有效缓解南京都市圈宁扬之间交通压力。S5号线主要位于南京市仙林副城、龙潭新城，仪征城区、仪征经济开发区及扬州市邗江区范围，涉及南京市栖霞区、经济开发区，扬州市仪征市，扬州市经济开发区、邗江区等多个行政区。

　　地铁S5号线途径栖霞区、仪征市和扬州市，线路西起经天路站，向东经过龙潭地区后往北下穿长江，穿越仪征市区后一路向北，北至扬州站。地铁S5号线千米，其中地下线千米、高架线千米、地面线号线是中国建设的首条跨越长江的城际地铁线路。

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