记者昨日获悉，福州地铁4号线日免费试乘，月底可载客运营，届时福州地铁将迈入“环线换乘时代”。

　　活动期间，地铁4号线号线实现全线网换乘。市民乘客使用e福州、云闪付、支付宝APP的乘车码或e福州人脸识别车票，在地铁4号线号线换乘车站）进站或出站，均可享受当次行程免费乘车。65周岁及以上老人、残疾人等享受免费乘地铁政策的人群或持敬老卡、新福卡、拥军福卡等免费乘车实体票卡的乘客，也可从4号线首通段任一车站内边门进出参加试乘。

　　昨日，来自北京、天津、上海、南京、深圳等地的23名轨道交通领域资深专家，对4号线首通段进行专业审核，一致认为4号线首通段载客运营前安全评估工作准备资料规范详实、现场设施设备施工质量良好；相关批复和许可文件、工程竣工验收、专项验收及运营筹备等前提条件符合规范要求；系统功能核验符合设计标准，系统联动响应功能满足设计要求；现场运营筹备组织有序，员工操作娴熟，运营管理、应急管理等制度完善，已具备载客运营条件。

　　评估组组长曹振中表示，地铁4号线首通段工程建设完整性高，运营准备充分，还有两个亮点：一是防汛防涝防渗水措施行之有效，参照区域历史最高水位设计出入口并设置防淹挡板，从技防和物防两方面强化；二是人防门创新利用，将不常用设施变为防倒灌最后防线，独具特色。

　　据了解，地铁4号线公里，穿越鼓楼、晋安、台江、仓山等中心城区，设23座车站。首通段起于帝封江站，途经东街商圈、东二环泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等重要节点，终于凤凰池站，长约24公里，共19个站，全程41分钟。首通段有6个换乘站，可实现与全线网便捷换乘，换乘时间均在2分钟以下。未来，4号线可在东街口站和城门站与1号线号线、在东门站和帝封江站与滨海快线号线号线实现换乘。

　　地铁4号线是省内首条无人驾驶全自动运行线路，可大大降低人力成本，提升运营的安全性、可靠性。该线型铝合金电客车，最高运行时速80公里，最多可容纳2062人。（记者 林榕昇）