这是绍兴地铁2号线一期的首列电客车，已完成第一轮全自动运行场景功能验证，实现阶段性调试目标。

　　2号线一期是绍兴地铁第一条全自动运行线路，可实现列车无司乘人员全自动运行，列车从休眠中自动唤醒并完成自检、自动出库、自动正线运行、到站精准停车、自动开闭车门、自动发车离站、自动折返、自动回库等。

　　据了解，与传统有人驾驶线路相比，全自动运行系统安全完整性等级、平均无故障时间、平均无运营故障间隔里程等指标有大幅提升。同时，还能有效降低运营人员劳动强度，减少人为误操作，提升系统安全性，进一步改善轨道交通系统的服务质量。

　　越牛新闻记者在现场看到，2号线的线路色为蓝色，所以车辆采用水蓝色作为主色调。车身以大面积的蓝色象征绍兴的流水，并在车身顶部渐变出自然飘逸的流动色带，体现出绍兴千年文脉的绵绵不绝。

　　车辆整体造型自然柔美，线条灵动，车灯造型的灵感来源于兰亭鹅池中，白鹅戏水时翅膀展开的灵动姿态，又如同兰花花瓣的纤细飘逸，以此表现“空谷幽兰”的清雅意境，也代表着绍兴自古以来文人名士的风骨与高雅，充分体现了千年古越的人文传承。

　　“列车内部采用开放式司机室及“蓝天白云”的照明效果，主要造型元素采用了绍兴古桥的曲线，通过不同层次的蓝色色彩与蓝天白云的元素进行搭配，体现出城市的悠久历史和自然美好的生态环境。”市轨道交通集团机电管理部车辆科副科长杨小卡说。

　　据悉，绍兴地铁2号线月开工以来，已顺利实现全线“洞通”和全部车站主体结构封顶等目标，当前正全力推进各站点二次结构和附属结构施工、车站装修、机电安装和铺轨等工作，为2023年开通运营打好基础。