北京地铁1号线将不断向西北偏向延迟。遵照今天公示的1号线福寿岭站改制工程环评讲演，福寿岭站将新修安检厅、改制站厅站台和收支口，同时与公交中央站一体化计划，施工期估计18个月。这也意味着，“熟睡”50余年的福寿岭站即将“清醒”。

　　福寿岭站位于金顶山道西侧，呈南北向摆设，东侧紧邻金顶山道，南侧紧邻北京地铁本事学校，西侧为代征绿地，北侧为主旨财经大学西山分校。周边尚有众个住户区。

　　遵照环评讲演，改制项目用地限度内大部门为空隙，仅场田主旨有四个既有福寿岭地铁车站收支口。地块为公交和地铁联合运用。项目既有地下车站及区间将举办装修，对举措举办部门更新和改制，新修安检厅和修立用房，新增占地面积两千余平方米。

　　全体来讲，改制实质席卷三方面：地面收支口的改制，地面新修安检厅，简易翻新既有收支口，加装车站启用必备的运营修立、安详门等；地下站厅层、站台层的改制；轨道施工。

　　改制工程集约、节减用地，对地铁地面修造与公交站场用房举办了一体化归纳策划计划。修造集体为三层，地面四个收支口中，两个位于公交中央站场内；两个收支口与新修修造一体化合修。将来，旅客从福寿岭站出站，可能“零隔断”换乘公交。

　　早正在1969年，北京地铁一期工程修成通车时，福寿岭站就曾经修成。但由于战备必要，这座车站平昔“隐姓埋名”，少为人知。将来，跟着这座“熟睡”车站被改制“叫醒”，福寿岭站也将成为1号线运营线号线福寿岭站距银行保障工业园直线公里。车站启用后，连系配套公交场站修成，旅客乘坐地铁1号线由此出站，换乘公交车，约7分钟可抵达银行保障工业园，为工业园入驻职员供应容易出行前提，撑持工业园发扬。

　　除了福寿岭站，环评讲演还发布了《北京市“十四五”时刻宏大根本举措发扬策划》联系实质。“十四五”时刻，北京将不断完好都邑轨道交通线网。遵照策划，“十四五”时期，北京将配置开通既有车站正在配置时刻遗留下来的91个出口。

　　福寿岭站位于金顶山道西侧，呈南北向摆设，东侧紧邻金顶山道，南侧紧邻北京地铁本事学校，西侧为代征绿地，北侧为主旨财经大学西山分校。周边尚有众个住户区。

　　遵照环评讲演，改制项目用地限度内大部门为空隙，仅场田主旨有四个既有福寿岭地铁车站收支口。地块为公交和地铁联合运用。项目既有地下车站及区间将举办装修，对举措举办部门更新和改制，新修安检厅和修立用房，新增占地面积两千余平方米。

　　全体来讲，改制实质席卷三方面：地面收支口的改制，地面新修安检厅，简易翻新既有收支口，加装车站启用必备的运营修立、安详门等；地下站厅层、站台层的改制；轨道施工。

　　改制工程集约、节减用地，对地铁地面修造与公交站场用房举办了一体化归纳策划计划。修造集体为三层，地面四个收支口中，两个位于公交中央站场内；两个收支口与新修修造一体化合修。将来，旅客从福寿岭站出站，可能“零隔断”换乘公交。

　　早正在1969年，北京地铁一期工程修成通车时，福寿岭站就曾经修成。但由于战备必要，这座车站平昔“隐姓埋名”，少为人知。将来，跟着这座“熟睡”车站被改制“叫醒”，福寿岭站也将成为1号线运营线号线福寿岭站距银行保障工业园直线公里。车站启用后，连系配套公交场站修成，旅客乘坐地铁1号线由此出站，换乘公交车，约7分钟可抵达银行保障工业园，为工业园入驻职员供应容易出行前提，撑持工业园发扬。

　　除了福寿岭站，环评讲演还发布了《北京市“十四五”时刻宏大根本举措发扬策划》联系实质。“十四五”时刻，北京将不断完好都邑轨道交通线网。遵照策划，“十四五”时期，北京将配置开通既有车站正在配置时刻遗留下来的91个出口。