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六个工区全部开建刚刚青岛地铁2号线二期传来新进展
记者从市住建局获悉,日前,青岛市地铁2号线工区顺利通过开工条件验收。至此,地铁2号线个工区全部进入开工建设阶段,也是
青岛地铁集团有限公司第一建设分公司工程管理处负责人介绍,青岛市地铁2号线二期工程,是东岸城区的骨干线路,起于李村公园站(不含),止于世博园站,线号线换乘站,世博园站为既有11号线换乘站。线路的建成将有效提升世博园及周边区域交通水平,对青岛市重点低效片区开发建设助力。
项目建设过程中,市市政公用工程质量安全监督站提前筹划、多措并举,全力做好质量安全监督指导工作,为地铁2号线二期工程顺利实现全线开工提供了有力保障。下一步,将积极提供全方位、全过程服务,与各参建单位一道加强标准化、精细化质量安全管控,迎难而上、克难攻坚,为青岛市地铁2号线二期工程建设顺利推进保驾护航。
青岛世博园景区内的地铁2号线二期龙川路站正在加紧建设,四周的施工围挡已经立起。 龙川路站为地铁2号线座车站,位于龙川路与世园大道交叉口,沿世园大道东西向布置,为地下两层岛式车站。作为全线建设进度较快的车站,龙川路站在今年4月就完成了斜井明挖围护桩施工,今年6月在三期线路中首个实施了爆破施工。
中铁十九局青岛地铁2号线工区总工张帅参建过大连地铁、张呼高铁以及青岛地铁1号线月来到龙川路站担任项目总工,负责车站开工筹备等工作。“作为地面和地下联系的重要通道,斜井是我们今年的重要施工任务,斜井主洞总长度201米,其中明挖段57米,暗挖段长度达144米。”张帅告诉记者,到今年底,龙川路站斜井、1号竖井、2号竖井均能完成体系转换,正式进入主体开挖施工。
青岛地铁集团党委书记、董事长张君表示,目前,我市在建11条线万多名参建人员,全体参建单位坚定建设世界一流地铁的攻坚意志,坚持高标准定位,围绕安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐六大目标,
以建设世界一流地铁目标体系为引领,持续深化双重预防机制建设,全面压实参建各方主体责任,确保高质量完成市城市更新和城市建设三年攻坚行动目标任务,为建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献力量。
一条地铁线号线二期,将对沿线和区域发展产生积极的拉动效应。对于地铁2号线的进展情况,家住世博园的蒲女士格外关注。 蒲女士在五四广场附近上班,此前每天要挤公交车,地铁2号线开通后,她选择乘坐公交车到李村公园站,随后换乘地铁。和蒲女士这样情况的居民不在少数,每天清晨,从李沧东部区域发往李村公园的公交车,几乎趟趟爆满。
“李沧东部区域居民众多,大部分又都在市南、崂山等区域上班,南工北宿直接带来的就是通勤问题。”公交李沧公司党委书记、董事长邓立仑告诉记者,为方便李沧东部居民,自2018年以来,该公司根据乘客反馈,多次深入居民区、办公区、商业圈,通过现场查勘、调查问卷、网络征集等多种方法,汇集了市民对公交服务的要求及意见,开通了多条对接地铁线路。
这些线路,每天清晨从小区发车,把居民拉到李村公园地铁口;每天下午从地铁口发车,再把大家拉回家。
他们也在时刻关注地铁2号线二期的进展情况,未雨绸缪调研线号线二期开通后及时为市民解决最后一公里的出行难题。
青岛地铁集团党委书记、董事长张君表示,青岛地铁在全面总结前期建设经验的基础上,以三期规划线路开建为契机,提出了与城市发展战略高度匹配的“建设世界一流地铁,打造一流城市投资建设运营商”目标,科学组织、攻坚克难, 确保工程建设又好、又快、又安全。
据了解,按照“一年强体系、两年打基础、三年见成效”的总体部署,青岛地铁设置了“1+6”目标体系——“1”是以创新为引领,“6”是“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”六大目标,涵盖地铁建设和地铁运营两大领域,吹响了建设世界一流地铁、引领轨道交通行业发展的号角。
通过三年攻坚行动,青岛将加快构建安全、便捷、高效、绿色的城市轨道交通网络体系,全面匹配城市发展战略,让城市更加高效、土地更加集约、出行更加便捷、配套更加完备、居住更加舒适,让更多的人工作和生活在地铁两侧。
按照规划,力争至“十四五”末,青岛地铁运营线公里,日均客运量预计超过260万人次,公共交通出行分担率超40%。预计至2028年,三期规划所有线路全部建成后,青岛地铁运营总里程将达到503公里,日均客运量达到500万人次,东岸城区轨道交通网络将进一步织密,西岸、北岸城区网络骨架初步搭建,航空、铁路、公路、港口等重要交通枢纽实现全面覆盖,三岸主城区内部45分钟可达、关键节点之间1小时可达,初步建成“轨道上的青岛”。
在地铁2号线二期全面开工的同时,地铁2号线西延段也正在全力推进。地铁2号线公里,穿越市南区、市北区,包括轮渡站、小港站、国际邮轮港站等。月初,国际邮轮港站主体结构已全部施工完成、小港站主体结构全部施工完成、轮渡站主体开挖支护已完成……
线路开通对于有助于解决西部城区居民的出行瓶颈、配合国际邮轮港区开发具有重要意义。青岛地铁2号线西延段项目,主要沿着四川路、莘县路、新冠高架路西侧向北敷设,设轮渡站、小港站和国际邮轮港站,接入在建泰山路站。
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