记者自青岛地铁微信公众号获悉，为进一步做好乘客出行服务，结合线路客流特征、配线号线工作日早高峰增加“苗岭路↔枯桃”第三类交路，最小行车间隔将压缩至4分；2号线高峰回厂车投入载客，增加“泰山路→同安路”非全程车，最小行车间隔将压缩至3分45秒。

　　列车运行交路，是指列车担当运输任务的固定周转区段，通过设置交路来合理分配运输能力，以发挥最大的运输效率。

　　交路的设置主要根据线路性质及客流分布情况制定。11号线客流分布存在明显的不均衡特点，尤其是工作日早高峰，苗岭路往枯桃区段出行比例高达60%以上，简单来说就是平均每10个乘客中至少有6个乘客出行目的地在苗岭路—枯桃之间，因此通过设置苗岭路——枯桃第三类交路，既能满足客流最密集区段的运能需求，又能提高列车使用效率。

　　青岛地铁首次在11号线采用“三交路”运行模式，工作日早高峰时段（苗岭路出城发车时间8:03-8:36，枯桃进城发车时间7:49-8:21）在原有“苗岭路↔钱谷山、苗岭路↔博览中心”两类交路的基础上增加“苗岭路↔枯桃”第三类交路，届时11号线苗岭路-枯桃区段行车间隔将由原来的7分35秒压缩至4分钟，客流最密集区段内的乘客候车时间大大缩短，早高峰时段列车拥挤度及苗岭路站台乘客积压情况也将有所缓解。

　　交路③：苗岭路↔枯桃（仅在工作日早高峰部分时段哦，苗岭路出城发车时间8:03-8:36，枯桃进城发车时间7:49-8:21）

　　2号线工作日早晚高峰车回厂时段（泰山路发车时间9:00-9:40、18:30-19:30）在原有“泰山路↔李村公园”单一交路的基础上增加“泰山路→同安路”非全程车，届时高峰回厂车开行时间段内泰山路-同安路区段行车间隔将由原来的7分30秒压缩至3分45秒。

　　列车运行调整后。11号线号线新增同安路终点站。那么，该如何识别列车终点站呢？在站台等候列车时，车站站台上方的电视屏会显示本次及下次列车的终点站及预计到站时间提示。列车进站前，站台还会发出广播提醒，播报列车的终点站。

　　行车调整会导致列车到站时刻出现变动提醒各位乘客乘车时注意站台列车进站预告